Tutto gira intorno alla ecosostenibilità
Progetti di crescita
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Power of innovation, Power of Cooperation e Power of Fascination sono i propulsori e il segreto del successo che si nasconde dietro a Progroup. Nella divisione logistica il Power of Cooperation ha un ruolo particolare. La collaborazione di Progroup con i propri clienti è decisiva per il successo: senza una stretta cooperazione nessun modello di packaging park avrebbe successo.
Gli imballaggi sono a rilevanza sistemica poiché sono irrinunciabili nell’industria farmaceutica e alimentare. Al fine di poter fornire la materia prima per gli imballaggi, e quindi il cartone, in linea con i tempi, si necessita di una pianificazione logistica ben architettata.
Vale a dire gestire i trasporti in maniera intelligente ed ecologica. I cosiddetti packaging park di Progroup, che nascono dalla cooperazione con i clienti contribuiscono a questo obiettivo in modo decisivo. Si necessitano meno camion e pertanto si riducono le emissioni di CO2.
Progroup dispone di tre modelli imprenditoriali: il modello classico, il Packaging Park I e il Packaging Park II. I modelli dei packaging park rappresentano la forma più stretta di collaborazione con i clienti e sono un esempio ben riuscito di „Power of Cooperation“. Progroup è fermamente convinta che, il packaging park, in tutte le sue forme, definirà sempre più i rapporti collaborativi.
Progroup Logistics garantisce una grossa fetta di servizi logistici per tutto il gruppo e i rispettivi partner della supply chain grazie al proprio parco automezzi e al consolidato e stabile rapporto di collaborazione con partner del settore dei trasporti. Con l’intralogistica l’azienda opera con una capacità del 95%. I carichi in arrivo sono di regola la cartaccia e carte nuove, mentre quelli in uscita sono il cartone ondulato e carte riciclate per cartone ondulato nonché ordini per i clienti Board. Nelle cosiddette operazioni di posizionamento, vengono forniti inoltre servizi di trasporto (FTL – Full Truck Load) anche per clienti esterni.Nei cosiddetti
La nostra squadra logistica offre un servizio elettronico di tracking e tracciabilità di ultima generazione. Attraverso i sistemi online si possono controllare i tempi di carico e scarico nonché le performance del nostro Premium Service per i trasporti con carichi prioritari.
La flotta Progroup consiste di 60 motrici di proprietà dotate di telematica all’avanguardia, sistemi di assistenza alla guida e ulteriori caratteristiche relative alla sicurezza come l’ultima norma relativa ai gas di scarico. Un rinnovo totale dell’intera flotta fatto sempre dopo 36 mesi garantisce il mantenimento degli standard più moderni.
Il sistema costruttivo stabile seppur leggero del megatrailer consente dei carichi utili di 26,5 t e fino a 14,90 m di superficie di carico.
Il supporto FleetBoard con i suoi consigli facilita al conducente una guida produttiva. FleetBoard è contemporaneamente anche l’interfaccia di gestione del trasporto della centrale nei confronti del conducente. La pianificazione dei carichi e il controllo, la navigazione nonché l’intera gestione degli ordini è garantita dalla soluzione telematica incorporata.
Anche il parco macchine dell’azienda partner è dotata, secondo i criteri stabiliti da Progroup Logistics, del proprio parco macchine.
Panoramica dei vantaggi:
- motori economici e affidabili
- configurazioni dei gruppi propulsori precise con rapporto al ponte ottimale
- programmi di guida che consentono il risparmio dei consumi
- aerodinamica forbita e consumi e carichi ausiliari a ridotto carburante
Volete diventare trasportatore progroup?
Siamo sempre alla ricerca di un trasportatore per tratta singola dai siti di Progroup Board e Progroup Paper I requisiti per la Progroup Paper sono trailer standard oppure megatrailer con almeno 25 tonnellate di carico utile ognuno. Se volete girare per Progroup Board allora il parco macchine deve essere dotato di megatrailer oppure rimorchi Jumbo con almeno 3,00 m di altezza interna e almeno 12 tonnellate di carico utile.
Inoltre siamo alla ricerca di trasportatori per la Progroup Logistics GmbH. Il parco macchine dovrebbe essere composto da megatrailer che contemplino almeno le 25 tonnellate di carico utile. I vostri veicoli verranno inseriti per l’utilizzo fisso nella nostra rete. Siamo inoltre in grado di offrire dei carichi completi per i diversi stabilimenti Progroup Board e Progroup Paper.
Indipendentemente da quale sia il ruolo che volete ricoprire, la Progorup Prologistics ha alti requisiti per l’ambiente, la sicurezza e la tecnologia dei veicoli. Scoprite di più e mettetevi in contatto con noi!
Ciò che i clienti vogliono sempre sapere: domande e risposte
Abbiamo riassunto qui per voi le risposte alle domande più frequenti in merito ai nostri servizi di logistica. Qualora la vostra richiesta o domanda non trovasse risposta qui di seguito vi preghiamo di mettervi gentilmente in contatto con noi.
Quanto si può caricare nei vostri stabilimenti?
In ogni stabilimento si può caricare – in base a quanto stabilito nelle istruzioni secondo i termini di carico- senza interruzioni dal lunedì al venerdì dalle 6:00 alle 6:00.
Posso farmi rilasciare da voi l’autorizzazione per Transporeon?
Al momento la Progroup non esegue carichi tramite Transporeon. Potete trovare delle singole offerte di carico sulla piattaforma Timocom.
Da quali piattaforme vengono appaltati i trasporti?
Per gli appalti dei trasporti utilizziamo la piattaforma www.ticontract.com
Posso candidarmi da voi in qualità di conducente?
Ovviamente potete candidarvi presso la Progroup in qualità di conducente. Vi preghiamo di voler leggere qui le informazioni relative alle nostre carriere.
Posso candidarmi da voi in qualità di società di trasporto?
Vi potete candidare come società di trasporto in ogni momento presso la Progroup, se rispondete ai requisiti necessari. Vi preghiamo di voler leggere qui le informazioni relative alle società di trasporto.
Quante CO2 si possono risparmiare con Next Board® durante il trasporto?
I cartoni ondulati Next Board® pesano meno e sono più sottili, in questo modo si può trasportare il 16% in più in m² per camion. Il carico per camion, proprio a causa delle quantità aggiuntive, diventa complessivamente più pesante. Considerando poi che è possibile trasportare più cartone ondulato per singolo carico, sono necessari in realtà meno carichi per poter trasportare le stessa quantità di cartone ondulato. Ogni 7 camion si può risparmiare. Scoprite di più nella categoria dei prodotti Next Generation.
